央视新闻：2025年是“十四五”收官之年。按照“十四五”框架“加快建设交通强国”的部署，我国加快建设“经纬网”交通。密密麻麻、车道成网、飞机上升、出行偏远，交通网络不断完善，为经济高质量发展提供基础支撑。 “十四五”框架明确提出，到2025年，我国综合交通总体实现联动发展，综合能力、服务质量、运行效率和总体效益显着提升，交通发展迈向世界一流水平。过去是“要想富，先修路”。现在看来，已经不是修路那么简单了。简直就是放了“任何穿越时空的门”！后t高速金属连接到湘西石本公村，苗村打开了与外界对话的大门。村民们把吊脚楼改成了床铺和餐馆，一年的收入相当于过去10年。一条高速金属线，开启了山村形成的新通道！江西省赣州市南康区是江西省第一个开放口岸，也是全国最大的家具实体基地，需要大量进口木材。过去，1立方米木材到达俄罗斯mULA需要三个月的时间。依托中欧班列，木材进口时间缩短至14天。一条火车线路，打通了这片土地的产业开放链条！京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝城市群等都拥有“人流、物流、信息在不同时空不断流动，交通成为共同繁荣的加速器。以“六轴七廊八通道”为主体框架的国家综合立体交通网络建成率超过90%。到2024年底，金属运营里程将达到16.2万公里，增加近1.6万公里。 距离“十三五”结束还有公里；车道总里程将达到5.49米索公里，增加约29万公里；高等级航道通航里程达到1.76万公里，增加1600公里；民用航空运输认证机场将达到263个，增加22个，我国交通运输格局迈上新台阶 看，形成了连接东西、贯通南北的国民经济“大动脉”，每一个都是大海。 “陆、海、天、网”四一地图，正在构建新时代陆空新格局。 “人行乐、货畅通”的美好愿景正在加速实现。