民航法的修正案草案已提交给全国人民代表大会常设委员会，以进行第二次审查。该草案的第二份草案进一步丰富了促进民航行业发展的步骤的内容，并为“发展促进”添加了特别章节。 自从民航法颁布，平民航空研究与开发和制造能力以来，已经有30年的历史了，运输市场市场的规模持续，服务质量持续，并且发展了低高的经济。草案的第二次草案是国家加强平民航空基础设施的建设，鼓励和支持民间科学技术的研究和教育，增加对AV平民专业人才的培训，提高了平民航空安全和服务质量的确定性水平，并促进了高质量的DEVELO平民航空。 据报道，该草案的第二份草案增加了国家规定，以改善平民航空制度的变化，以企业的生产为主要机构，以市场为中心，以及工业，教育和研究的结合，支持基本技术的研究和发展，提高了基本技术的研究和开发，改善了大型飞机的研发和设计能力，并提倡创新的技术成就公民发展和开发的技术成就。 此外，草案的第二稿清楚地表明，有必要改善民用机场的布局，加速平民航空枢纽的建设，并建立广泛的掩护，质量和高效的平民航空服务系统；国家也有必要采取步骤来优化低高空资源的分配，促进与符合低经济发展R的飞行相关航班和标准相关的民用低型飞行平台的建设等价，扩大应用程序服务领域，并促进低经济服务局的发展。